能源单薄的硬派全尺寸皮卡，试驾福田火星9皮卡

出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车

作者 | 王琪翔

临时以来，单薄的硬国内全尺寸皮卡市场不断被F-150 
、派全皮卡皮坦途等进口车型占有
。尺寸在2023年上海车展上
，试驾福田汽车全天下预售宣告新一代全尺寸火星皮卡——火星7以及火星9，福田两款全新国产全尺寸皮卡车型正式面向破费者。火星

火星皮卡定位“新一代全尺寸硬派奢华皮卡”，单薄的硬基于福田新一代全尺寸皮卡平台——FIA全尺寸智能架构打造，派全皮卡皮标配48V柴油混合能源。尺寸8月28日，试驾福田火星皮卡正式上市。福田其中 ，火星火星7售价区间为11.68万-16.88万元
，单薄的硬火星9售价区间为15.38万-18.78万元
。派全皮卡皮

克日，尺寸在昆仑山北麓的中国盐湖城格尔木
，搜狐商用车试驾了适才上市不久的火星9
。驾驶着全新国产全尺寸皮卡，行驶在风物如画的青藏高原，是一种甚么样的体验？请巨匠追寻咱们的镜头一起看看
 。

概况接管机甲硬派造型 ，尺寸重大但不臃肿

概况方面，火星9部份妄想语言颇为硬派 ，接管了当下比力盛行的“机甲风”妄想。前面部份 ，火星9接管大尺寸网状进气格栅 ，搭配上造型详尽的前LED大灯组+L型白昼行车灯，较为硬派、时尚。

车身侧面，玄色的轮毂与结子的腰线相搭配，颇具行动感，简洁流利的造型 ，也使患上这款尺寸重大的皮卡并不臃肿 。

值患上一提的是 ，火星9车宽近2.1米，车长5.8米，轴距3.5米 ，在尺寸方面具备确定优势。重大的尺寸 ，给人留下的第一印象就很深入 。

车身尾部 ，重大的“FOTON”标识以及粗壮的后踏板 ，搭配贯串式后尾灯 ，具备开闭锁迎宾灯语，硬派的同时带来了一些科技感 
。

货箱部份，火星9装备了蹬车踏步，运历时按住货箱后门上的玄色按钮即可掀开 ，便操作户高下货箱。此外
，火星9预留220伏外接电源口 ，便操作户户外运用
 。

内饰主打奢华+科技
，智能配置装备部署丰硕

进入内饰
，火星9部格外饰妄想挨近乘用车，质感尚佳 ，以奢华 、科技 、品质感为妄想主题。仪表板、座椅以及门板妄想型面丰满
，接管大面积皮质包覆。此外，具备沉稳黑、激情橙、儒雅蓝三款内饰颜色可供抉择，愈加特色 。

火星9搭载皮卡车型内少有的14.6英寸中控屏+12.3英寸数字液晶仪表双大屏，反对于投屏交互、智能天气模拟、智强人机互动等特色化功能。此外，中控台反对于手机无线充电。

车机方面，火星皮卡与腾讯打造生态零星，嵌入腾讯4.0智能座舱，集成娱乐以及效率两大功能，具备实时通讯 、K歌娱乐、整车OTA等功能 。

前排座椅反对于10向电动调节座椅
，具备三档影像与透风加热功能
。对于一款每一每一上山入水的越野皮卡 ，这个功能颇为适用。

后排空间也是火星9外部的走光之一 ，患上益于2090妹妹的车身宽度以及3355妹妹的轴距 ，火星9的后排空间颇为广漠 ，搭配27°靠背夹角 、后倾轧风口，后排旅客纵然短途乘坐 ，舒适度也可能患上到保障。

48V柴油混合能源+采埃孚8AT，能源组合单薄平顺

能源方面，火星9搭载国内首款48V柴油混合能源，立室采埃孚8挡自动变速箱 ，最大功率120kW，综合最大扭矩450N·m 。这套能源零星最大的特色便是平顺、起步快 。在青藏高原平直的道路上行驶时，起步、超车颇为轻松 。

此外 ，48V混动零星具备启停及能量接管功能
，搭载2000bar博世低压共轨零星，在一终日的驾驶历程中，综合油耗在百公里6.8L摆布 。

部份驾驶历程中
，驾驶这款全尺寸皮卡的体验，挨近于都市SUV车型 
。一方面 ，火星9装备了电子转向助力，转向操作很锐敏 ，在掉头、不断转弯时，并不轻捷；另一方面，患上益于火星9优化了NVH调校，在铺装路面上行驶的噪音操作不错，并不会影响驾乘体验 。

在非铺装路面行驶时
，火星9搭载的双叉臂前悬架+多连杆后悬架
，可能统筹经由性与舒适度 ，搭配博格华纳智能适时四驱零星，可知足泥地 
、沙地、雪地 、行动、尺度 、经济、2H七种驾驶方式，可能胜任绝大少数路段
 。

值患上一提的是，作为一款硬派全尺寸皮卡 ，火星9同样装备了丰硕的智能驾驶功能。装备ACC自顺应巡航、自动刹车
、车道坚持、前碰撞预警
、疲惫监测、盲区监测及全景环视等功能
，抵达L2+级智能驾驶尺度。

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